本文摘要：事件：舜天船舶晚间公告称之为，近日，公司与南通明德重工有限公司、成都华川进出口集团有限公司作为联合卖方，就2艘多功能海洋平台供应船的业务与国外买方签定《船舶修建合约》下的《补充协议》。 评论：该海洋平台供应船项目合计合约金额大约9亿元人民币，按2年合同期估计，年均合约金额大约为4.5亿元，大约占到公司上一个会计年度经审核营业总收入26亿元的17%，未来的遵守将对公司业绩产生一定的大力影响。

事件：舜天船舶晚间公告称之为，近日，公司与南通明德重工有限公司、成都华川进出口集团有限公司作为联合卖方，就2艘多功能海洋平台供应船的业务与国外买方签定《船舶修建合约》下的《补充协议》。　　评论：该海洋平台供应船项目合计合约金额大约9亿元人民币，按2年合同期估计，年均合约金额大约为4.5亿元，大约占到公司上一个会计年度经审核营业总收入26亿元的17%，未来的遵守将对公司业绩产生一定的大力影响。值得注意的是，此次买方采购的2艘多功能海洋平台供应船归属于海工辅助船，这就意味著，舜天船舶将由此投身于较传统船舶制造业附加值更高的海工市场领域。

　　根据公告，2艘多功能海洋平台供应船的买方为一家登记在挪威的公司。为了遵守此次合约，舜天船舶与明德重工另签《船舶修建合约》，誓约由明德重工主要责任修建该船舶，舜天船舶主要责任是并购该船舶。明德重工是一家以高端特种船舶修建为主导产品的船舶企业。

针对此次合约，明德重工早已聘用了欧洲专业技术管理团队，展开技术难题指导及生产策划。　　舜天船舶主营远洋支线机动船舶修建业务和非机动船舶修建业务，主导产品为7万载重吨以下的集装箱船、散货船、多用途船、工程辅助船、各类驳船和内河船舶。2012年，全球经济环境持续低迷，船舶市场持续下滑，国内船舶制造企业面对较小经营压力。

舜天船舶由于大力拓展新的市场，在引人注目船舶主业的同时希望谋求新的业务增长点，构建了年度业绩逾五成的快速增长。　　统计数据表明，今年1月至3月，全国新的接续船舶订单量957万载重吨，同比快速增长71.1%。

新的相接订单数量的大幅度回落，这在一定程度上表明造船行业于是以逐步走进去年以来的景气低谷。舜天船舶的船舶制造业务也未来将会从行业衰退中更进一步获益。

值得一提的是，相对于传统船舶领域来说，海工市场具备更高的附加值，发展空间更大。据中国三星经济研究院涉及数据，十二五期间我国海工装备总投资预计为2500亿元-3000亿元，对应中国海工装备市场规模将不断扩大6倍，行业填充增长速度将约46%。

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